ज्यादातर कैम्पिंग स्टोव की समस्याएँ यात्रा शुरू होने से पहले ही होती हैं। आप स्टोव पैक करते हैं, शेल्फ से एक कैनिस्टर उठाते हैं, और मान लेते हैं कि वे एक साथ काम करेंगे। कभी-कभी वे करते हैं। कभी-कभी वे नहीं करते। थ्रेड मेल नहीं खाता, या ईंधन का प्रकार गलत है, और रात का खाना ठंडा है।
यह गाइड बताता है कि आपको जाने से पहले क्या जांचना चाहिए।
ईंधन कैनिस्टर के प्रकार
तीन ईंधन प्रकार बाजार में हावी हैं। वे एक-दूसरे के लिए अदला-बदली नहीं किए जा सकते।
- इसोब्यूटेन-प्रोपेन मिश्रण (EN 417 थ्रेड):यह बैकपैकिंग स्टोव के लिए सबसे सामान्य प्रकार है। थ्रेड 7/16"-28 UNEF पर मानकीकृत है। अधिकांश स्क्रू-ऑनकैम्पिंग स्टोवइसका उपयोग करते हैं। VOOMA की फोल्डिंग स्टोव श्रृंखला (VM-YC01, VM-YC06, VM-HY01) सभी इस मानक का उपयोग करती हैं।
- प्रोपेन (CGA 600 थ्रेड):बड़े, उच्च-आउटपुट स्टोव और ग्रिल के लिए उपयोग किया जाता है। थ्रेड EN 417 से अलग है। ये कैनिस्टर बड़े होते हैं और बैकपैकिंग के लिए नहीं होते। VOOMA के ग्रिल स्टेशन मॉडल इस प्रकार का उपयोग करते हैं।
- तरल ईंधन / मल्टीफ्यूल:एक पंप और विशिष्ट स्टोव डिज़ाइन की आवश्यकता होती है। थ्रेडेड कैनिस्टर के साथ बिल्कुल संगत नहीं। इसका उपयोग सर्दियों की कैम्पिंग और उच्च ऊंचाई की यात्राओं के लिए किया जाता है जहां कैनिस्टर स्टोव दबाव खो देते हैं।
सामान्य संगतता समस्याएँ
मानकीकृत थ्रेड्स के साथ भी, इसे गलत करने के तरीके हैं।
थ्रेड मेल नहीं खाना।EN 417 (आइसोब्यूटेन) और CGA 600 (प्रोपेन) समान दिखते हैं लेकिन सही तरीके से सील नहीं करते। उन्हें मजबूर करने से स्टोव और कैनिस्टर दोनों पर वाल्व को नुकसान हो सकता है। यदि यह हाथ से चिकनी तरह से नहीं चढ़ता है, तो रुकें और मानक की जांच करें।
गर्मी में ओवरफिलिंग।आइसोब्यूटेन कैनिस्टर में एक प्रेशर रिलिफ वाल्व होता है, लेकिन उन्हें गर्म कार या सीधे धूप में छोड़ना एक बुरा विचार है। प्रोपेन कैनिस्टर उच्च दबाव को संभालते हैं लेकिन फिर भी सीमाएँ होती हैं। निर्माता के तापमान सीमा की जांच करें।
ठंडी प्रदर्शन।आइसोब्यूटेन लगभग -3°C (27°F) के नीचे वाष्पित होना बंद कर देता है। यदि आप ठंडे मौसम में कैम्पिंग कर रहे हैं, तो प्रोपेन मिश्रण या तरल ईंधन स्टोव बेहतर विकल्प है। VOOMA का VM-FKS01 स्प्लिट-टाइप स्टोव ठंड में बेहतर प्रदर्शन करता है क्योंकि गैस लाइन बर्नर से अलग होती है, लेकिन यह अभी भी कैनिस्टर ईंधन के प्रकार पर निर्भर करता है।
जाने से पहले कैसे जांचें
यह घर पर करें, कैम्पसाइट पर नहीं।
- स्टोव मैनुअल की जांच करें।थ्रेड प्रकार और संगत ईंधन स्पेक शीट पर सूचीबद्ध हैं। VOOMA स्टोव के लिए, स्टोव शरीर पर मॉडल लेबल में भी यह जानकारी शामिल है।
- थ्रेड मार्किंग से मेल खाएं।EN 417 कैनिस्टर आमतौर पर "लिंडाल वाल्व" के रूप में लेबल किए जाते हैं या थ्रेड स्पेक दिखाते हैं। CGA 600 कैनिस्टर अलग तरीके से लेबल किए जाते हैं और स्पष्ट रूप से बड़े होते हैं।
- घर पर टेस्ट-फिट करें।कैनिस्टर को स्टोव पर स्क्रू करें (वाल्व खोले बिना)। इसे हाथ से तीन या चार घुमाव में आसानी से थ्रेड होना चाहिए। यदि आपको इसे मजबूर करना पड़ता है, तो यह गलत प्रकार है।
- निर्माण तिथि की जांच करें।कैनिस्टर की शेल्फ लाइफ होती है। प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, और सील विफल हो सकती है। अधिकांश निर्माता 5 साल से पुराने कैनिस्टर को बदलने की सिफारिश करते हैं।
एडाप्टर: जब वे मदद करते हैं, जब वे नहीं करते
थ्रेड एडाप्टर मौजूद हैं। वे आपको EN 417 स्टोव को CGA 600 कैनिस्टर के साथ या इसके विपरीत उपयोग करने देते हैं। इनकी कीमत लगभग $10-15 है।
वे काम करते हैं, लेकिन वे एक संभावित लीक पॉइंट जोड़ते हैं। हर अतिरिक्त कनेक्शन वह जगह है जहाँ गैस बाहर निकल सकती है। यदि आप एक एडाप्टर का उपयोग करते हैं, तो इसे घर पर कनेक्शनों पर साबुन के पानी से परीक्षण करें इससे पहले कि आप इसे कैम्पसाइट पर भरोसा करें।
अधिकतर लोगों के लिए, सरल समाधान आपके स्टोव के लिए सही कैनिस्टर खरीदना है। एडाप्टर तब समझ में आते हैं जब आपके पास पहले से एक प्रकार का ढेर हो और आप स्टोव सिस्टम बदल रहे हों - लेकिन एकल यात्रा के लिए, बस सही कैनिस्टर खरीदें।
व्यावहारिक takeaway
सबसे आम गलती यह मान लेना है कि सभी स्क्रू-ऑन कैनिस्टर समान होते हैं। वे नहीं होते। खरीदने से पहले थ्रेड प्रकार की जांच करें, जाने से पहले फिट का परीक्षण करें, और यदि आप ठंडे मौसम में कैम्पिंग कर रहे हैं, तो एक ऐसा स्टोव लाएँ जो प्रोपेन या तरल ईंधन के साथ काम करता हो।
यदि आप एक VOOMA स्टोव खरीद रहे हैं और ईंधन संगतता के बारे में अनिश्चित हैं, तो प्रत्येक मॉडल का स्पेक शीट सही कैनिस्टर प्रकार की सूची देता है। यदि संदेह हो, तो हमें अपने मॉडल नंबर के साथ ईमेल करें और हम आपको बताएंगे कि कौन से कैनिस्टर खरीदने हैं।
