A maioria dos problemas com fogões de camping acontece antes mesmo da viagem começar. Você embala o fogão, pega um cartucho da prateleira e assume que eles funcionam juntos. Às vezes funcionam. Às vezes não. A rosca não combina, ou o tipo de combustível está errado, e o jantar fica frio.
Este guia cobre o que verificar antes de você sair.
Tipos de cartuchos de combustível
Três tipos de combustível dominam o mercado. Eles não são intercambiáveis.
- Mistura de isobutano-propano (rosca EN 417):O tipo mais comum para fogões de mochila. A rosca é padronizada em 7/16"-28 UNEF. A maioria dos rosqueáveisFogões de Campingaceita isso. A série de fogões dobráveis da VOOMA (VM-YC01, VM-YC06, VM-HY01) usa todos esse padrão.
- Propano (rosca CGA 600):Usado para fogões e grelhadores maiores e de alta potência. A rosca é diferente da EN 417. Esses cartuchos são mais volumosos e não são destinados a mochileiros. Os modelos da estação de grelhados da VOOMA usam esse tipo.
- Combustível líquido / multifuel:Requer uma bomba e um design específico de fogão. Não é compatível com cartuchos rosqueáveis. Usado para acampamentos de inverno e viagens em alta altitude onde os fogões de cartucho perdem pressão.
Problemas comuns de compatibilidade
Mesmo com roscas padronizadas, há maneiras de errar.
Incompatibilidade de rosca.EN 417 (isobutano) e CGA 600 (propano) parecem semelhantes, mas não vedam corretamente. Forçá-los pode danificar a válvula tanto do fogão quanto do cartucho. Se não rosquear suavemente à mão, pare e verifique o padrão.
Excesso de enchimento em calor.Cartuchos de isobutano têm uma válvula de alívio de pressão, mas deixá-los em um carro quente ou sob luz solar direta é uma má ideia. Cartuchos de propano suportam pressão mais alta, mas ainda têm limites. Verifique a faixa de temperatura do fabricante.
Desempenho em frio.Isobutano para de vaporizar abaixo de cerca de -3°C (27°F). Se você estiver acampando em condições de congelamento, uma mistura de propano ou um fogão a combustível líquido é a melhor escolha. O fogão do VOOMA, modelo VM-FKS01, tem um desempenho melhor em frio porque a linha de gás é separada do queimador, mas ainda depende do tipo de combustível do cartucho.
Como verificar antes de ir
Faça isso em casa, não no acampamento.
- Verifique o manual do fogão.O tipo de rosca e o combustível compatível estão listados na ficha técnica. Para os fogões VOOMA, o rótulo do modelo no corpo do fogão também inclui essa informação.
- Combine a marcação da rosca.Os cartuchos EN 417 geralmente são rotulados como "válvula Lindal" ou mostram a especificação da rosca. Os cartuchos CGA 600 são rotulados de forma diferente e são visivelmente maiores.
- Teste em casa.Rosqueie o cartucho no fogão (sem abrir a válvula). Ele deve rosquear suavemente com três ou quatro voltas à mão. Se você precisar forçar, é o tipo errado.
- Verifique a data de fabricação.Os cartuchos têm um prazo de validade. O propelente pode se degradar e a vedação pode falhar. A maioria dos fabricantes recomenda substituir cartuchos com mais de 5 anos.
Adaptadores: quando ajudam, quando não ajudam
Adaptadores de rosca existem. Eles permitem que você use um fogão EN 417 com um cartucho CGA 600, ou vice-versa. Custam cerca de $10-15.
Eles funcionam, mas adicionam um ponto de vazamento potencial. Cada conexão extra é um lugar onde o gás pode escapar. Se você usar um adaptador, teste em casa com água e sabão nas conexões antes de confiar nele em um acampamento.
Para a maioria das pessoas, a solução mais simples é comprar o cartucho correto para o seu fogão. Adaptadores fazem sentido se você já tem uma pilha de um tipo e está trocando de sistema de fogão — mas para uma única viagem, basta comprar o cartucho certo.
Resumo prático
O erro mais comum é assumir que todos os cartuchos rosqueáveis são iguais. Não são. Verifique o tipo de rosca antes de comprar, teste o encaixe antes de sair, e se você estiver acampando em clima de congelamento, leve um fogão que funcione com propano ou combustível líquido.
Se você está comprando um fogão VOOMA e não tem certeza sobre a compatibilidade do combustível, a ficha técnica de cada modelo lista o tipo exato de cartucho. Em caso de dúvida, envie-nos um e-mail com o número do seu modelo e diremos quais cartuchos comprar.
